最终选了它？？？
看车时长6个月，最终选择了这款，当了纯纯韭菜？？？？
考驾照
买车这个事得追溯到2022年的某个没有印象的某天了，当时亲爱的嘟囔着26岁啥也没有，是不是该买了车了，然后驾校报起来，所以在果断的执行力下，终于在2022年的5月份成功报上了名，然后22年嘛，疫情还在，拖拖拉拉的，只能说，考个驾照一波三折又三折又三折又三折，且听我细细道来。
报名之后6月考科一，7月天太热没去，8月天太热稀稀拉拉的练了几回，教练教的s弯，看到马路牙子消失就多打一点，消失少就少打一点，压线？怎么可能！！！！
在9月高强度联系之后，预约了国庆之后考科二，考完科二考科三，真的是连轴转啊，真的辛苦我的宝子了。
然后不出意外要出意外了，由于教练教的好，以及现场坡道整的好，一车只有我的宝子科二没过，死在了坡道和S弯上，坡道-20分，S弯-100分。
但是科三宝子表现挺好，一车只有她自己过了，真的是，还好一周后的科三过了，不然真的就伤心太平洋了。
然后就继续和科二杠上了，11月中科二又双叒叕挂在了坡道和s弯，再次伤心大夕阳
12月准备继续考的时候，然后突然放开，阳了一批又一批，然后无奈取消，然后就是元旦，然后春节，然后在然后，就到3月份了。
期间每个周末和亲爱的耗在科二场地，2个人转了一圈又一圈，对科二付出了无限的爱与坚持，阿门。
无数次的汗水和争吵，终于在23年的3月份发芽了。
3月5号下午，在驾校场地做了最后一次考场模拟，在场地又练了2圈，教练听了直摇头，对我说：知道她为啥不过不，就是练的太多了，紧张，没谁练的比她多。狗听了都摇头，阿门。
然后5号下午坐了个高铁去做了在安庆听了痛仰的现场，不得不说，老男人的魅力啊，不仅歌唱的好听，还连唱了2个小时没歇，50多岁的人了，比我这个半拉子好多了，22年8月听新裤子的时候，中间小眼镜还划了不少水呢。
然后6号在南京看了牙，7号就是科二的最终一站了，终于啊终于，在第三次的时候，终于一把过了，我宣布亲爱的终于亲手打破了科二魔咒，撒花。
由衷的为亲爱的感到开心，不然驾照老悬着，太难受了，一次又一次的，心理压力太大了。
看车
3月份考完驾照之后，亲爱的开始将我们的买车计划提上日程了。
虽然但是我们2个对车完全不懂，油车、混动、纯电，合资、进口、国产，好复杂的。
然后开始了随缘佛系无目的地看车过程。
我俩在b站看了不少的买车推荐，什么「预算15万到20万该买什么车」、「20万到25万油车推荐」、「20万到25万电车推荐」，五花八门的，真的羡慕。
然后在4月开始开始了随缘看车，本来之前听说别人买了byd的汉，所以去4s店里看了一下，那会对车没啥基本知识，所以在店里就走马观花的看了一下。
然后我俩就后面两个月就再也没看任何车了，果不其然，6月份的时候我就被喷了，说好的买车，也不做攻略，也不去看车，你倒是看起来呀，然后我就开始了努力，哼哧哼哧做攻略，开始看了，b站视频刷起来，某车帝看起来。
凭借着我的固有印象，和浅薄的知识，在腾讯文档上做了如下的表格
可以看到很多项都是空的，以我俩浅薄的认知，只能做到这种程度了，b站的视频继续刷起来吧
再次看车
遭遇4月看车滑铁卢之后，沉寂了2个月，到了7月，因为宝子换了工作，每天通勤巨远，痛苦啊痛苦，打车太贵，坐公交太慢，早高峰打车还堵车，晚上下班骑共享单车还晒，每天2小时通勤，于是，买车计划再次提上了日程。
然后继续去了奥体，byd 4s店，再次聆听销售介绍汉，唐，元，秦等热销车型，然后在销售的亲切慰问下，试乘了汉，汉坐着还挺舒服的说，但是销售拒绝了我们的试驾请求，一个拿驾照不满一年，一个拿了驾照5年半一次方向盘没摸过的人，想想都刺激。
得，试驾梦想破灭。
然后坐了迪子之后，沉寂了一周。看车是真的累啊，休息一周再战。
下周再次加入奥体，本来打算去看看吉利的星越L的，结果奥体只有吉利几何，无奈只能进店去看看吉利的电车了，该说不说的，几何的进店率真的低，车嘛也一般般，看一会就走了。
韭菜第一步
然后好巧不巧的，在迪子和几何中间还有一家电车的店，那天想着来都来了，进去看看吧，看看又不要钱，没想到进去看就迈出了韭菜生的第一步。
我们的预算当时设置的是最高20，迪子的汉dmi勉强可以往这个数字上靠了靠，新势力3家给我的固有印象是得30万到40万了，我们这预算够不上，没想到这个新款车型起步21，最高27，嘿，你说，真的是。
然后当时新车G6刚上市，估计因为G6，吸引了很多的到店流量，然后贼丑的G6边上放了一辆贼靓的P7i，果然，颜值才是第一生产力，阿门。
小鹏打动我俩的点，一个是智能驾驶，智驾是国内品牌比较领先的，另一个就是颜值了。阿门
虽然但是，G6这个前脸和配色，真的难以接受，800V和扶摇架构也让我俩不是很能接受，好好和特斯拉打起来吧
看了P7i之后，再看看汉，汉？汉个锤子汉，太老气了,pass。
展车就是官网这个绿色的，颜值杀伤力太大了，可惜绿色选装要加5000，果然哪哪都是韭菜。
然后就是预约了试驾，这次我这个菜鸟坐上了主驾，然后雨天开着G6在高架上尝试NGP，前半程销售开，后半程我在高架上开，下高架那一下给车上另外2个都整不会了，开车技术相当离谱，风险极大，吓的我后面再也不敢试驾了。
然后小鹏就这了，在G6和p7之间纠结，不管如何，带max的都贵，g6是新上市的车，买max提车得等3个月，然后合计了一下g6和p7的价格，发现长续航max售价差不多，最后一次去店里选择了p7。
韭菜第二步
在不那么冲动的冲动的某个周日的晚上，下定了小鹏的p7，这下就是纯纯韭菜了，下单之后销售就操作锁单了，锁了之后就不能退了，于是开启了漫长的等车过程，第一辆车等车时，有个优惠要等社保，然后这个过程中因为更喜欢别的内饰，最终到的这台车退掉了重新配车了。
7月底下的单，兜兜转转，等等等，也过了一个月，中间配了2次车，才等到提车，第一次配车比较快，估计是库存车，第二次申请之后过了一周才配车，估计是新生产的车。
韭菜第三步
韭菜第三步，那当然就是提车了，当时苏州的电动车补贴没了，为了领无锡的消费补贴，所以选了无锡提车，到了提车的那天，特意从南京叫了个朋友，帮我们开回来，我俩打车去苏州北，坐高铁去无锡东，朋友从南京出去，我们在无锡东汇合之后打车去提车。
打车有个小插曲，打车的司机问我们去提车啊，买的小鹏啊，咋不买特斯拉啊，这附近就有特斯拉，电动车还得是特斯拉，我疯狂附和：是啊，买车还得买特斯拉，买小鹏纯纯韭菜。
我们把小鹏当鹏友，小鹏拿我们当韭菜，阿门。
然后就是验车，签合同，办保险，打临牌了，前几天在b站知乎刷了很多验车的相关知识点，还是挺有用的，验车验的非常的细致，还把车升起来看了下底盘，虽然看不懂，但我大受震撼。
由于验的比较细致，所以也就比较慢，在交付中心白嫖了一顿午饭，10点到的，下午1点半把车开走了，历时3个半小时，不知道有没有比我们验的慢的。
再次吐槽一下小鹏这个交付中心，没有水泥地，下雨轮胎上全是泥，提车也不送个赠品啥的，拍照的摆件相当随意，也没个好的背景，阿门。
韭菜第四步
然后就是出发阳澄湖，当时坐比亚迪的时候，试乘的师傅说提车之后可以把车开阳澄湖练一练，我信他个鬼，糟老头子坏的很，阳澄湖的车一点也不少。
无奈只能找了条没啥车的小路练了一会，最后还是亲爱的宝子，艺高人胆大，直接从阳澄湖开回去了，中间还途径了车贼多的中环东线，只能说佩服宝子，虽慢但到，安全的开到终点了，女司机的首驾获得了巨大成功，唯一的小瑕疵就是停车不大好停，只能考自动泊车抢救一下了。
提车留念
下面看下实车展示环节，5米长的车为了帅，车头做的那么长，导致后排空间有点点小，不过瑕不掩瑜了。
恭喜下面这2位喜提人生第一辆车，👏 👏 👏 👏 👏 👏
恭喜女司机成为马路高手，可以想开去哪就去哪，而且驾驶技术一流，令人放心，继续加油，小心驾驶。
号外
提车之后又分别蹭了Model 3和Model y坐了一下，感觉还是tesla稳，p7i底盘感觉不稳，有点晃。 销售说这是纯电轿跑，保时捷调教的底盘，但是我感觉还是tesla坐着舒服一点，不管是副驾还是后排，都是tesla领先。 而且前排主驾和副驾腰部会漏空，开久了坐久了不舒服。 果然买电车还得是看行业标杆啊，行业标杆遥遥领先，虽然内饰是毛坯，但是其他地方还是有可取之处的。 当然model3新版把拨档换到了屏幕上，那我只能说一句:遥遥领先，遥遥领先，遥遥领先
